据IT之家9月15日消息，当天下午，“蓝鲸汽车”引用吉利内部高管说法称，公司目前正对旗下电池板块的多个企业进行梳理，未来可能将这些企业整合进吉利汽车上市公司，具体时间要等到电池集团“具备盈利条件”。
该高管表示，近期宁德时代被曝收购吉利系重庆电池项目“只是个别情况”，同时宁德时代方面也存在扩大产能的需求。
国家市场监督管理总局发布的2026年8月31日至9月6日无条件批准经营者集中案件列表显示，“宁德时代新能源科技股份有限公司收购重庆耀宁新能源科技有限公司（下称重庆耀宁）股权案”已于9月3日审结，参与集中的经营者为宁德时代与极氪汽车（上海）有限公司。
IT之家从报道中了解到，重庆耀宁成立于2021年12月，目前由江苏耀宁新能源有限公司100%持股；江苏耀宁的控股股东为浙江吉曜通行能源科技有限公司（下称吉曜通行），持股比例为82.912%。
吉曜通行成立于2025年1月，是吉利控股集团旗下的一级集团，同年10月成为江苏耀宁新进股东。前述吉利高管透露，如果具备盈利条件，吉曜通行未来可能被纳入吉利汽车上市公司，“这才是真正的整合，旨在回归‘一个吉利’，让吉利汽车上市公司更加充实。”
上个月，吉利汽车新任董事会主席安聪慧在2026中期业绩会上表示，下一阶段将进一步深化“一个吉利”战略，持续优化业务和资源配置，提升体系协同效率，减少不必要的内部交易和重复建设，同时还将关停并转一些冗余的公司和项目。吉利还计划推动更多具有价值、已经形成、正在培育的部分业务并入吉利汽车上市公司。
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